ถนนคอนกรีตและถนนลาดยาง มีข้อดีและข้อเสียอย่างไร?

คำถาม ... ถนนคอนกรีตและถนนลาดยาง มีข้อดีและข้อเสียอย่างไร?

เฉลย ...
ถนนเป็นสาธารณูปโภคพื้นฐานที่สำคัญมาก ทั้งเพื่อการคมนาคมทั่วไป การขนส่งและกระจายสินค้า และการเดินทางท่องเที่ยว ซึ่งมีส่วนช่วยในการพัฒนาประเทศเป็นอย่างมาก รวมถึงช่วยพัฒนาคุณภาพชีวิตและความเป็นอยู่ของผู้คนในชาติได้ดีอีกด้วย

วิวัฒนาการของถนน (โดยเฉพาะอย่างยิ่งในประเทศไทย) เราจะพบว่าแต่เดิมอาจจะเป็นเพียงแค่ถนนดินหรือทางเกวียน ซึ่งสามารถใช้ได้ดีในหน้าแล้ง แต่แทบใช้ประโยชน์อะไรไม่ได้เลยในหน้าฝน ต่อมาจึงเปลี่ยนเป็นทางลูกรัง (ถนนแดง) ซึ่งสามารถใช้ได้ทั้งปี แต่ก็มีปัญหาเรื่องฝุ่นที่แก้ไม่ตก ต่อมาจึงมีการพัฒนาเป็นถนนลาดยางและถนนคอนกรีตซึ่งแก้ปัญหาเดิมได้ทั้งหมดเช่นในปัจจุบัน

คราวนี้เรามาดูกันว่าถนนคอนกรีตและถนนลาดยางซึ่งนิยมสร้างกันในปัจจุบันนั้น มีข้อดีและข้อเสียอย่างไรบ้าง

ถนนลาดยาง
ถนนลาดยางเป็นถนนสีดำที่เราพบเห็นได้ทั่วไป ไม่ว่าจะเป็นทางหลวงแผ่นดินหรือถนนซอย ล้วนแต่เป็นถนนลาดยางเกือบทั้งหมด ... ยางในที่นี้คือยางมะตอย หรือ แอสฟัลท์ (Asphalt)

ถนนลาดยางมะตอย

ข้อดีของถนนลาดยาง
1. สร้างได้เร็วมาก
2. ดูแลรักษาง่าย
3. ซ่อมแซมง่าย (แต่บ้านเราซ่อมแบบปะผุ ถนนเลยไม่เรียบเหมือนเดิม)
4. ต้นทุนการก่อสร้างไม่สูง
5. ให้สัมผัสการขับที่นุ่มนวล ไม่กระเทือน
6. ไม่กินยาง ช่วยให้ยางรถยนต์ใช้งานได้นานขึ้น
7. ไม่ทำให้ช่วงล่างและตลับลูกปืนเสื่อมสภาพเร็วเกินไป
8. ตีเส้น ทำสี และทำสัญลักษณ์ต่าง ๆ ได้ง่าย
9. ได้รับความนิยมใช้กันทั่วโลก มากกว่าถนนประเภทอื่น ๆ

ข้อเสียของถนนลาดยาง
1. อายุการใช้งานสั้นกว่าถนนคอนกรีต ต้องซ่อมแซมบ่อย
2. รับน้ำหนักรถได้ต่ำกว่ากว่าถนนคอนกรีต
3. ต้องใช้เครื่องจักรราคาแพงในการสร้าง
4. ต้องใช้คนคุมงานที่มีประสบการณ์สูง
5. ทุจริตหรือตุกติกได้ง่าย ทำให้ถนนที่สร้างออกมาไม่ค่อยได้มาตรฐาน พังง่าย และต้องซ่อมบ่อย

ถนนคอนกรีต
ถนนคอนกรีตหรือถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก เป็นการนำปูนซีเมนต์มาผสมกับหินและน้ำ (เหมือนการก่อสร้างทั่วไป) มาเทลงบล็อคต่อ ๆ กัน จนได้ความหนาและความยาวที่ต้องการ โดยจะสร้างทีละบล็อคไปเรื่อย ๆ จนได้ความยาวของถนนตามที่ต้องการ ซึ่งต่างจากการสร้างถนนลาดยางมะตอย ที่สามารถทำทีละชั้นไปจนสุดความยาวถนน เช่น ชั้นทราย ชั้นหิน และชั้นหินคลุกยางมะตอย เป็นต้น

ถนนคอนกรีต

ข้อดีของถนนคอนกรีต
1. ทนทาน พังยาก อายุการใช้งานนานมาก (40-50 ปี)
2. รับน้ำหนักรถยนต์ได้สูงมาก
3. รองรับรถที่บรรทุกเกินกว่าที่กฎหมายกำหนดได้ (ข้อดีหรือข้อเสีย!!)
4. ไม่เกิดการยุบตัวตามแยกไฟแดง
5. ไม่ต้องใช้เครื่องจักรราคาแพง
6. ทุจริตและตุกติกยาก เพราะตรวจสอบง่ายกว่าถนนลาดยาง

ข้อเสียของถนนลาดยาง
1. ราคาค่าก่อสร้างแพงกว่าถนนลาดยางมาก
2. ซ่อมแซมยาก ถ้าเกิดแตกชำรุด ต้องทุบและเทปูนใหม่ทั้งบล็อค
3. ขับไม่นุ่มนวล สะเทือนตลอดทาง
4. กินดอกยาง ทำให้ต้องเปลี่ยนยางบ่อย
5. ไม่เป็นมิตรกับช่วงล่างและตลับลูกปืน อาจจะต้องซ่อมบำรุงบ่อยขึ้น
6. เสียงดัง เกิดมลพิษทางเสียงกับคนที่อาศัยอยู่ริมถนน
7. เกิดฝุ่นเยอะ
8. สร้างได้ช้ามากเมื่อเทียบกับถนนลาดยาง

จะเห็นว่าทั้งถนนลาดยางมะตอยและถนนคอนกรีตนั้นมีข้อดีแล้วข้อเสียที่แตกต่างกันออกไป ปัจจุบันมีการพยายามแก้ปัญหาและใช้จุดดีของถนนทั้งสองประเภทมาไว้ด้วยกัน เช่น การสร้างถนนคอนกรีตเฉพาะตรงแยกไฟแดง เพื่อรับน้ำหนักและแรงเบรกของรถบรรทุก ซึ่งเป็นปัญหาหลักอย่างหนึ่งของถนนลาดยาง รวมถึงการสร้างถนนคอนกรีตเฉพาะในจุดหรือในช่วงที่มีรถบรรทุกหนักผ่านเป็นจำนวนมาก เพื่อลดการพังของถนน ส่วนถนนทั่วไปก็สร้างเป็นถนนลาดยางเหมือนเดิม

อีกวิธีหนึ่งในการนำข้อดีของถนนทั้งสองประเภทมาไว้ด้วยกันคือ การสร้างถนนคอนกรีตแล้วลาดยางทับอีกชั้น วิธีนี้จะได้ถนนที่มีความแข็งแรงของคอนกรีตและได้ความนุ่มนวล ไม่กินยาง ของถนนลาดยาง แต่ข้อเสียคือต้นทุนการก่อสร้างที่จะเพิ่มขึ้นอีกเท่าตัว ดังนั้นจึงนิยมนำวิธีนี้มาใช้กับทางพิเศษหรือทางด่วนเป็นหลัก ไม่ใช้กับถนนทั่วไป

ทางด่วน มักนิยมสร้างเป็นถนนคอนกรีตแล้วลาดยางทับอีกชั้น

ไม่ว่าจะเป็นถนนคอนกรีตหรือถนนลาดยาง จะมีข้อกำหนดตามกฎหมายอยู่แล้วว่ารองรับน้ำหนักบรรทุกได้เท่าไหร่ ถ้าสร้างออกมาตามสเปคและไม่มีการลักลอบบรรทุกเกินกว่ากฎหมายกำหนด หรือ เจ้าหน้าที่มีการกวดขันอย่างจริงจัง ไม่เห็นแก่สินบนเล็ก ๆ น้อย ๆ ถนนทุกเส้นในประเทศไทยจะมีอายุการใช้งานนานมาก และไม่ต้องซ่อมบำรุงกันแทบทุกปีเหมือนในปัจจุบัน